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更新時間：2017-06-19 
瀏覽次數：1234 如何組織事故巡視?如何盡快找到故障點?下面筆者就如何更有效地組織輸電線路的故障查找工作談幾點看法。
1詳實準確的基礎數據是故障定點的保障
為提高故障定位的準確性，110kV及以上變電站大部分都裝有電力系統故障動態記錄裝置即故障錄波器，故障錄波器的整定值要求其測距誤差不大于5%(或2km)且無判相錯誤，并能準確記錄故障前后的電壓、電流量，這給故障巡視提供了詳實的*手資料。而裝置提供資料的準確與否取決于以下4個方面：(1)裝置的接線是否正確;(2)裝置的定值是否準確，這取決于線路參數的測量、定值的計算和定值的整定;(3)線路進行改造后是否再次進行核相、測量線路參數、計算定值并進行整定;(4)線路跳閘后是否進行事故分析并對裝置的定值進行校核和調整，這一點是今后裝置能否準確定位的關鍵。
110kV及以上線路大部分都裝有微機保護，微機保護裝置故障數據的準確率和故障量雖然沒有要求也*錄波器提供的多，但只要按照線路參數進行準確的定值計算和整定，其測距定位數據也是非常重要的參考。
保護及自動裝置測出的只是變電站到故障點的距離，并沒有給出故障桿號，還需要在線路臺帳上做些工作，統計計算出每基桿塔距兩側變電站的距離，只有這樣才能實現線路故障點的快速準確定位。
輸電線路的故障大部分都是單相故障，搞清線路的相位很重要，僅通過巡線前的相位交代和在耐張桿、換位桿作相位標志的做法對巡線人員分清故障相是不實用的，在每基線路桿號牌上制作相位標志的做法就比較好。這樣，可以減少事故巡線人員1/2～2/3的工作量。
有些線路故障往往是由缺陷發展演變而來的，
搞好缺陷的定性和記錄也很重要。
2.全面細致的故障分析是故障定點的關鍵
.線路發生故障后，盡管到達故障點的時間越短，故障檢出的成功率越高，但是，接到調度命令后決不能盲目地立即巡線，而應一邊召集必要的事故巡視人員做巡線的有關準備，一邊利用較短的時間收集索要事故數據并進行全面細致的故障分析。
摘要輸電線路發生故障后，盡快查出故障點是降低故障損失、縮短線路故障停運時間的關鍵。根據多年從事輸電線路故障巡視組織工作經驗的積累，結合故障特征的分析，總結了一些實用的輸電線路故障查找工作的組織程序和方法，對提高輸電線路故障查找的成功率起到了積的作用。
3合理的巡視組織是故障查找的重點
故障的查找歸根結底還要通過人來完成，必須召集足夠合適的人員，但由于事故的突發性決定了召集到的巡視人員的數量和業務素質很難滿足事故巡視的要求，這就牽涉到人員的分工和組織問題。應將故障數據、分析定性結果、現場情況及巡視重點向全體人員進行詳細的交代，做到每個人都心中有數。將業務素質過硬、經驗豐富和細心的職工分在重點地段，雙人巡線時更應合理搭配，避免因巡視人員的業務素質和經驗的問題漏過故障點，即使在白天，對惡劣天氣、偏遠僻靜難走等地段也應安排雙人巡視。事故巡視不等同于正常巡視，必須有非常嚴格的紀律作保障，要求巡線人員必須到位到責、不能因為難于到位而漏過任何一個可疑點，對不到位人員應進行處罰。
巡線時除了注意線路本身各部件及重點故障相外，還應注意附近環境。如交跨、樹木、建筑物和臨時的障礙物;桿塔下有無線頭木棍、燒傷的鳥獸以及損壞了的絕緣子等物。還應向附近居民或勞作人員詢問是否看到過線路異常現象或聽到過異常聲音，故障點往往是打問出來的。發現與故障有關的物件和可疑物時均應收集起來，并將故障點周圍情況作好記錄，作為事故分析的依據。發現故障點應及時匯報，遇有自己拿不準的可疑點時應進行記錄并匯報。
如果排除了全部的可疑點后在重點地段沒有發現故障點，應擴大巡視范圍或全線巡視，也可以進行內部交叉巡視，如果還是沒有發現故障點，可適當組織重點桿段或全線的登桿檢查巡視，登桿檢查巡視由于距離較近，可以發現桿塔周圍不明顯的異常或導線上方、絕緣子上表面等地面巡視的死角，對懷疑為雷擊的情況應增加避雷線的懸掛金具、放電間隙和桿塔上部組件的檢查。
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